L'HISTOIRE DU CHEVAL CABRE



Un peu d'histoire...

Beaucoup de gens savent que l'emblème de Ferrari est le cheval cabré, mais très peu savent quel est l'origine de cet emblème. Alors, comment est né l'emblème du cheval cabré qui orne depuis toujours les flancs de capot des voitures de Maranello et qui se trouvait déjà sur les voitures de course pilotés par Enzo Ferrari ?

Cet emblème était peinte sur la carlingue de l'avion de chasse de Francesco Baracca, un aviateur tombé sur le Montello et qui fut l'un des plus grands héros de la 1ère Guerre Mondiale.
A l'occasion de sa première victoire, Enzo Ferrari fit la connaissance de Enrico Baracca (Le père de Francesco) et de la comtesse Paolina (Sa mère). C'est cette dernière personne qui suggéra à Enzo Ferrari de mettre l'emblème de leur fils sur ses voitures pour lui porter chance. Ferrari accepta et rajouta à l'emblème un fond jaune (la couleur de la ville de Modène).

On peut remonter encore plus loin dans de temps, à savoir pourquoi Francesco Baracca avait-il cet emblème sur la carlingue de son avion? L'hypothèse la plus vraisemblable est celle-ci: Francesco Baracca se serai approprié l'emblème du cinquième avion allemand qu'il abattit dans le ciel de Tolmezzo (un Albatros B II).

L'avion allemand portait en effet un cheval semblable en tout point à celui des armoiries de Stuttgart, à la différence que celui de Stuttgart (qui est aujourd'hui devenu celui de Porsche) est une jument, alors que le cheval cabré de ferrari est un étalon. Enzo ferrari se serait donc réservé le droit de changer le sexe de cet animal, devenu symbole de ses voitures.

Un symbole aujourd'hui mythique.


Maintenant que vous connaissez l'histoire de l'emblème de ferrari, petit cours de géométrie...

Celui-ci est cabré; la dimension la plus importante pour la firme de Maranello est le degré d'inclinaison de l'animal.

Officiellement, cette inclinaison est de 58°, si l'on prend comme repère une ligne horizontale, longeant le sabot arrière gauche et une ligne inclinée, longeant les sabots arrières et avants droits...

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